Selasa, 02 September 2014

Mobil Batman Tiruan Dijual Rp 189 Juta

Shanghai, KompasOtomotif – Pamor tokoh rekaan DC Comics, Batman, dalam film The Dark Knight (2008) menginspirasi pemuda asal China, Li Weilei, untuk menciptakan bisnis replika mobil batman (batmobile) yang dijuluki Tumbler.

Dimensinya dibuat mirip dengan versi asli, cukup meyakinkan buat sebagian orang meski bila dilihat dari dekat sangat terasa pekerjaan “amatir”. Konstruksinya dibuat memakai 10 ton gabungan berbagai bahan metal, seluruh pengerjaan dilakukan selama dua bulan. 

Dikerjakan Li dan empat koleganya, proyek ini menghabiskan dana 70,000 yuan atau sekitar Rp 130 juta. Namun replika ini tak bisa dipakai jalan. Tidak ada tenaga penggerak dan sistem kemudi walau di bagian dalam telah dilengkapi jok penumpang dan setir. 

Li mengatakan permintaan mobil-mobil Batman buat pajangan sedang tinggi, celah itulah yang dimanfaatkan buat peluang bisnis. Biasanya, unit seperti ini disewa Rp 18 juta per hari.
Li tidak hanya punya satu, saat ini ia tengah mengerjakan lebih dari 12 unit replika lainnya. Tumbler kreasi Li juga bisa dibeli masyarakat dengan harga Rp 189 juta.

Piaggio Indonesia Siapkan 5 Model Baru di PRJ



Jakarta, KompasOtomotif– Piaggio Indonesia punya kejutan buat para pecintanya. Ada 5 model baru, Vespa Sprint 150, GTS Super 150, “New” LXV, dan dua varian Piaggio, bakal meluncur di gelaran Pekan Raya Jakarta yang akan berlangsung di JIExpo Kemayoran, Jakarta Pusat (6/6/2014 – 6/7/2014).
“Sprint dan GTS Super posisinya ada di atas Primavera yang baru saja kami luncurkan Maret lalu. Saya belum bisa ungkapkan harga pasti, Sprint di antara Rp 30-35 juta, kalau GTS Super Rp 35-40 juta,” beber Ignes, PR Communication Specialist Piaggio Indonesia, Selasa (3/6/2014).
Sprint berbagi spesifikasi dengan Primavera, tapi memiliki perawakan berbeda. Ubahan paling mencolok terlihat dari desain lampu depan mengotak dan spion melancip. Di berbagai negara, model ini menggantikan S yang berbagi platform dengan LX.
Sementara GTS Super dengan mesin 150 cc akan menemani varian GTS 250 yang sudah dipasarkan di dalam negeri. Model ini sudah meluncur di Vietnam, dengan mesin 154,8 cc bertenaga 11,8 PS dan torsi 12 Nm. Dilengkapi dengan pendingin udara, transmisi CVT, suspensi hidrolik, kapasitas tangki bahan bakar 9 liter, dan berat bersih 140 kg.
“LXV ada desain baru, lampu depan baru, dan ada pilihan warna baru,” tambah Ignes yang enggan menjelaskan dua model baru Piaggio lainnya.

8 Alasan Mengapa Pilih Mobil Murah Kia

Banten, KompasOtomotif - Kia berharap banyak pada mobil murahnya di Indonesia. Bermain di segmen mobil kota entry level, PT Kia Mobil Indonesia (KMI) mengaku, punya delapan alasan mengapa konsumen Indonesia mau membeli Morning.

Kedelapan alasan ini disampaikan Arifani Perbowo, GM Pengembangan Produk KMI, di sela Media Test Drive Kia Morning di Anyer, Banten, Selasa (1/6/2014). Lantas apa saja kelebihan yang diklaim Kia, berikut pemaparannya!

1. Desain Modern
Mobil murah ini ditawarkan dengan desain yang sama dengan Picanto, hasil kreasi desainer Peter Schreyer, sosok yang selama ini menciptakan beberapa model andalan Audi. Karyanya juga sudah mendapat pengakuan global.

2. Irit bahan bakar
Dibekali mesin baru tiga silinder, 1.0 liter, Dual CVVT, DOHC, dipadu transmisi manual 5-percepatan. Tenaga yang ditawarkan 69 PS @6.200 rpm dan torsi 9,6 Kgm @3.500 rpm. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga besar tetapi tetap hemat bahan bakar. Klaim KMI dalam pengujian di Jakarta dan sekitarnya mencapai 18,57 kpl, dengan jumlah empat penumpang termasuk supir.
Menggunakan timing chain sehingga performa lebih tangguh dan perawatan relatif lebih lama ketimbang menggunakan timing belt. "Kalau dibandingkan mesin pada produk LCGC hanya DOHC murni, tenaga yang dihasilkan sama, mesin itu dipaksa maksimal. Artinya, usianya akan lebih pendek," beber Arifani.

3. Ruang kabin lapang 
Sebagai mobil kompak, Morning cukup lapang karena muat menampung lima orang dewasa. Meskipun, ruang duduk di jok baris kedua cukup terbatas. "Selain itu juga ada bagasi yang cukup besar, bisa diperluas dengan melipat jok baris kedua, sehinga muat menampung sepeda lipat," lanjut Arifani.

4. Kesenyapan kabin
Kesenyapan kabin diklaim lebih baik dari kompetitor. Suara mesin teredam lebih baik karena ada tiga lapisan foam tebal dari ruang mesin ke dalam kabin. Selain itu, ada dua lapis karet pada pintu membuat peredaman jauh lebih efektif.

5. Teknologi
Variabel katup ganda (Dual CCVT) yang ada pada mesin Morning biasanya ada hanya pada mobil premium, bukan mobil kota "entry level". Selain itu juga dilengkapi dengan sistem kemudi dengan teknologi motor driven power steering (MDPS) dengan sensor torsi. Membuat kondisi berkendara jadi lebih aman. Selain itu, panel indikator (MID) menampilkan berbagai informasi, mulai dari rata-rata konsumsi BBM, jarak tempuh, sampai indikator penggantian transmisi untuk teknik mengemudi "eco mode".
6. Kenyamanan berkendara
Dilengkapi dengan beberapa kelengkapan kenyamanan berkendara, seperti tilt steering yang bisa mengatur ketinggian setir sesuai postur pengemudi. Juga ada sistem audio unik, didesain sesuai kebutuhan anak muda. Tanpa pemutar CD, audio ini bisa memutar radio dan punya konektor USB, konsol Micro SD, dan lubang AUX in. Sistem pendingin juga dilengkapi dengan penghangat ruangan jika tengah mengemudi dalam kondisi dingin dan power window untuk dua jendela samping depan.

7. Keamanan berkendara
Bukan kantong udara atau pembantu pengereman ABS yang ditawarkan, melainkan kelengkapan keselamatan dasar, yakni konstruksi bodi monokok dengan peredam benturan dari depan. Selain itu juga ada lapisan baja keras di pilar B dan bodi samping mobil, mengamankan pengemudi dan penumpang jika terjadi benturan dari samping.

"Konsep Morning adalah mobil kota, artinya kecepatan rata-rata yang biasa dilakukan berkisar 40-50 kpj, karena kemacetan, terutama Jakarta. Kelengkapan ini sifatnya mendasar, sementara kantong udara perlu kecepaan 60-70 kpj untuk beroperasi, jadi memang sifatnya sistem keselamatan standar," beber Arifani.

8. Kualitas global

Kelebihan terakhir yang ditawarkan adalah fakta kalau mobil ini merupakan produk global. Artinya, standar yang ditawarkan di belahan dunia lain sama seperti yang dipasarkan ke Indonesia, bukan disesuaikan satu negara tertentu saja. Selain itu garansi 5 tahun bisa dinikmati konsumen pertama, kedua, dan selanjutnya, selama melakukan perawatan di bengkel resmi sesuai buku panduan resmi.

Senin, 01 September 2014

Yamaha R15 Libas Honda CBR150R

Jakarta, KompasOtomotif - Baru resmi diluncurkan April 2014 lalu, Yamaha Indonesia boleh puas dengan hasil awal yang diperoleh dari R15. Sepeda motor sport 150cc bergaya "full fairing" itu langsung berhasil melibas kompetitor utamanya, Honda CBR150R, dalam hal penjualan.

Sepertinya, harga menjadi salah satu faktor utama yang membuat R15 rakitan lokal, lebih diminati konsumen ketimbang CBR150R yang diimpor utuh (CBU) dari Thailand. Yamaha melepas R15 dengan banderol Rp 28 juta, sementara Honda CBR150R dibanderol mulai Rp 42,8 juta on the road Jakarta.

Mengacu data Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI), pada bulan pertama penjualan di Mei, Yamaha berhasil melego 5.394 unit unit R15.  Sementara CBR150R hanya mampu terjual 319 unit saja. Bahkan, jika melihat distribusi CBR150R sejak Maret-Mei 2014, penjualannya hanya 1.976 unit saja.

"Kalau melihat kuantitas penjualan, angka permintaan jauh lebih besar dari itu," jelas Sutarya, Direktur Pemasaran PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), kepada KompasOtomotif, Senin (9/6/2014).

Kanibal
Bermain di segmen yang mirip, hasil positif yang diperoleh R15 otomatis berdampak negatif bagi andalan sebelumnya V-Ixion. Sepeda motor bergaya "sport touring" ini tergerus penjualannya karena konsumen beralih ke R15.

Data AISI menunjukkan kalau penjualan V-Ixion pernah menembus 45.000 unit pada Maret 2014 dan melandai di April dan Mei ke level 36.000-an. "Ini alamiah saja, tapi tren penjualan membaik lagi," tukas Sutarya.

Inden
Saat ini, aku Sutarya, level produksi R15 masih berkisar 4.000 unit per bulan. Sedangkan pesanan yang masuk sudah mencapai tiga kali lipat. "Jadi kami minta maaf pada konsumen Indonesia karena harus sabar menunggu inden," lanjut Sutarnya.

Penumpukan daftar antrean pesanan diprediksi masih akan berlangsung sampai enam bulan ke depan. Kapasitas pabrik Yamaha akan terus ditingkatkan untuk terus memenuhi permintaan konsumen di pasar. "Mudah-mudahan setelah tiga sampai empat bulan ke depan, inden bisa dijaga (lebih pendek)," beber Sutarya.

Jumat, 29 Agustus 2014

Sajian Kabin ala VIP dalam Low MPV

Jakarta, KompasOtomotif — Siapa bilang lowMPV tak bisa mewah? Setidaknya, ubahan yang dilakukan PT Nissan Motor Indonesia (NMI) terhadap Evalia bisa dijadikan tolok ukur. Mobil keluarga yang menawarkan cita rasa berbeda itu kini semakin mewah dan elegan dengan interior yang diperbarui. Tak hanya mewah, tetapi kabin menawarkan kenyamanan dan nilai fungsionalitas yang tinggi.

Kabin adalah bagian penting dari mobil keluarga dan menjadi area yang paling banyak dirombak dalam facelift kali ini. Karena di area inilah penumpang menghabiskan waktu bersama, yang tentu butuh kenyamanan agar semakin betah berada di dalam mobil.

Banyak kompartemenUntuk Evalia varian XV atau Highway Star, bisa dibilang sangat mewah. Selain warna kini lebih segar dengan kelir beige dan hitam, beberapa bagian dirombak demi memberi nilai lebih. Dasbor misalnya, kini terdapat laci tertutup yang sebelumnya dibiarkan melompong. Ini akan lebih efektif untuk meletakkan barang kecil, seperti buku, kacamata, dan CD.

Semakin lengkap karena di dasbor tengah atas dan di bawah head unit juga terdapat kompartemen barang. Konsol yang dulu kosong dan rendah, kini dibuat semacam tempat penyimpanan yang posisinya lebih tinggi agar mudah dijangkau. Cup holder dipasang tepat di depan lubang AC penumpang depan, seperti fitur X-Trail.
Jok tebal dan mewahKursi penumpang baris kedua dirancang lebih tebal dan empuk agar perjalanan terasa semakin nyaman baik dekat maupun jauh. Penumpang baris ini juga dimanjakan dengan arm rest di kedua sisi, serta dua cup holder di arm rest bagian tengah. Lebih dari itu, meja lipat juga tersedia, menempel pada belakang jok depan.

Semua perubahan itu adalah ciri khas MPV VIP yang banyak ditemukan di mobil-mobil mewah. Belum lagi monitor di atap, yang siap dimanfaatkan sebagai sarana hiburan untuk semua penumpang belakang guna menghilangkan jenuh saat macet atau perjalanan jauh. Kenyamanan di baris ketiga tak kalah, dengan lubang AC yang suhunya bisa disetel sesuai selera. 

BMW Kejar 2 Juta Unit Global

Geneva, KompasOtomotif - Grup BMW menargetkan setidaknya menjual 2 juta unit mobil di pasar global tahun ini. Lonjakkan permintaan diharapkan datang dari China dan Amerika Serikat (AS). Dalam dua bulan pertama 2014, termasuk Mini dan Rolls-Royce, penjualan menunjukkan hasil positif, naik 7 persen.

Chief Executive Officer BMW, Norbert Reithofer mengatakan, hasil ini juga berkat kenaikkan 9 persen penjualan pada merek BMW saja. Untuk memenuhi permintaan di masa depan, merek Jerman ini juga berencana membangun pabrik baru di Amerika Utara dan menambah kapasitas produksi di China.

Industri otomotif global, jelas Reithofer, mengandalkan dua pasar utama, China dan AS periode 2013 lalu. Apalagi, kondisi pasar di Eropa masih terbelit masalah dan belum pulih sepenuhnya dalam enam tahun terakhir.

Rekor Baru
Sama seperti rival utamanya, Audi dan Mercedes-Benz, BMW juga menargetkan mampu mencapai rekor baru penjualan tahun ini. Strateginya mendorong penjualan lebih banyak di luar Eropa, karena pasar masih stagnan.

Periode 2013 lalu, Grup BMW berhasil menjual 1,96 juta unit mobil, naik 6 persen dari tahun sebelumnya. Penjualan merek BMW sendiri tercatat 1,66 juta unit, naik 8 persen. Audi menduduki peringkat kedua penjualan merek premium, berhasil menjual 1,58 juta unit, naik 8 persen. Sementara Mercedes-Benz terjual 1,46 juta unit, naik 11 persen.

Di sisi lain, bos Mercedes-Benz, Dieter Zetsche menjelaskan, kondisi pasar di Eropa tidak akan kembali normal dalam waktu dekat. "Memang ada sinyal postif dari pasar bahkan dari Eropa Selatan, tetapi sifatnya jangka panjang," tukas Dieter.

Semarak Avanzanation Journey 2014 Berakhir di Tebet

Jakarta, KompasOtomotif - Setelah menempuh sebulan perjalanan, akhirnya tiga tim Avanzanation Journey 2014 dari Aceh, Pontianak, dan Merauke finish di Jakarta, tepatnya di dealer Auto2000 Tebet Saharjo, Jakarta Selatan, Minggu (9/3/2014). Kedatangan total 10 unit Avanza ini sekaligus menandai berakhirnya perjalanan bersejarah, dalam rangkaian perayaan 10 tahun Toyota Avanza di Indonesia. 

Tidak kurang dari 10.000 pengguna Avanza terlibat dalam perjalanan ini, menempuh rute sampai 35.000 km, melintasi lebih dari 45 kota, bertemu dan berinteraksi dengan pelanggan Toyota di seluruh negeri tercinta. Perjalanan ini dilakukan untuk menyapa secara langsung para pengguna Avanza di seluruh Indonesia, sekaligus memperkaya wawasan dengan mempelajari ragam budaya, wisata, sampai kuliner Indonesia yang melimpah. Termasuk juga memperhatikan perkembangan infrastruktur di seluruh negeri.

Selama perjalanan juga diselenggarakan Avanzanation 2014 di 9 kota, sebagai rangkaian kegiatan yang sudah berlangsung sejak 2008. Tiga kota yang dipilih sebagai titik keberangkatan adalah Banda Aceh (Tim Avanzanation Wilayah Barat), Pontianak (Tim Avanzanation Wilayah Tengah) dan Merauke (Tim Avanzanation Wilayah Timur).
CSR
Selama perjalanan, tim juga berbagi dengan melakukan kegiatan Tanggung Jawab Perusahaan (CSR), antara lain membantu korban Sinabung, dengan bertandang di Kabupaten Karo, memberikan obat-obatan yang diperlukan. Di Manado, tim memberikan bantuan 100 paket sembako dan alat kebersihan kepada warga kecamatan Sario. 

Juga kepada kepada korban Gunung Kelud di Ngatang diberikan bantuan berupa bahan bangunan  serta sandang dan pangan. Di Samarinda, Toyota Indonesia mengadopsi seekor Orang Utan bernama “Memo Avanza” untuk dilestarikan agar terjaga habitatnya.

Dari Banda Aceh dan Makassar, CSR dilakukan dengan melengkapi Taman Kota berupa paket bangku, lampu dan tempat pembuangan sampah. Kota Bandar Lampung, Surabaya, dan Pontianak mendapatkan bantuan berupa buku edukasi untuk sekolah dan yayasan. Tak ketinggalan di Merauke, Toyota Indonesia memberikan sumbangan berupa mesin untuk praktik kepada SMK Santo Antonius.

"Perjalanan ini merupakan sejarah baru, bentuk apresiasi Toyota kepada pelanggan dan Indonesia. Apa yang kami lakukan adalah rasa syukur kami atas pencapaian sekaligus kepercayaan masyarakat terhadap Toyota,” jelas Presiden Direktur PT Toyota Astra Motor (TAM), Johnny Darmawan.

Perjalanan seperti ini merupakan yang ketiga kalinya diadakan oleh Toyota, setelah sebelumnya juga diadakan perjalanan “Kijang Lintas Nusa” tahun 1995, dimana Toyota Kijang melintasi jalur Banda Aceh hingga Larantuka, Flores. Yang kedua adalah “Dyna Jelajah Nusa” di tahun 2002.